隨著道路交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻,各國(guó)在交通安全領(lǐng)域開展各種形式的技術(shù)研究工作,對(duì)道路安全保障工程的實(shí)施起到了積極的促進(jìn)作用。早在年,美國(guó)頒發(fā)了《公路安全法令》和《汽車措施法令》,并成立了聯(lián)邦運(yùn)輸部下屬的“國(guó)家公路安全局”,年從發(fā)表了委員會(huì)報(bào)告“考慮公路安全的公路設(shè)計(jì)與操作實(shí)踐”,并經(jīng)擴(kuò)充和改版,形成了《道路安全設(shè)計(jì)和操作指南》。

　　公路護(hù)欄的使用壽命是根據(jù)不同的材質(zhì)決定的，一般有鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅后涂塑、包塑這幾種使用年限在五年到十年不等。

　　現(xiàn)今也有高速公路護(hù)欄網(wǎng)，是國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。使用壽命一般也有八年左右。

　　無論是什么樣材質(zhì)的護(hù)欄網(wǎng)都是有使用期限的，想要延長(zhǎng)其使用壽命就只能在保養(yǎng)上下工夫了，需要定期檢查護(hù)欄網(wǎng)的狀態(tài)，及時(shí)的修復(fù)損壞的護(hù)欄網(wǎng)，定時(shí)的上漆保養(yǎng)。

　　一般來說，質(zhì)量過硬的公路護(hù)欄起碼都可以用15年以上，現(xiàn)在一些護(hù)欄網(wǎng)廠家為了降低成本，生產(chǎn)的隔離柵質(zhì)量不過關(guān)，往往3-5年就不能用。所以購買隔離柵要選擇專業(yè)的廠家，堅(jiān)決不能貪圖便宜購買質(zhì)量差隔離柵的產(chǎn)品。

　　對(duì)扼制和改善道路安全條件起到了積極的作用。美國(guó)在交通安全設(shè)施法規(guī)方面一直處于世界領(lǐng)導(dǎo)地位,歐盟制定相關(guān)法規(guī)時(shí)亦以美國(guó)為主要參考對(duì)象。美國(guó)衛(wèi)困田制定于年,主要精神是為提供更安全的道路環(huán)境而制定的高標(biāo)準(zhǔn)檢核規(guī)定。該規(guī)定于年全面實(shí)施,包括道路經(jīng)常使用的鋼板護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、護(hù)欄起點(diǎn)之防護(hù)、碰撞緩沖設(shè)施、車輛后端防護(hù)以及其他施工區(qū)域等各種安全設(shè)施使用的安全規(guī)定,以實(shí)現(xiàn)安全道路環(huán)境的目的。

　　目前美國(guó)各新建道路必須按照安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,既有道路則規(guī)定更新設(shè)施時(shí)必須完全依照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。《道路安全設(shè)施設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè)》,誠(chéng)于年月修訂完成,詳細(xì)描述道路設(shè)計(jì)時(shí)針對(duì)不同幾何條件的安全設(shè)施布置位置。手冊(cè)中呈現(xiàn)的各種安全設(shè)施種類、形式供設(shè)計(jì)時(shí)選擇,且皆符合相關(guān)道路安全檢測(cè)的規(guī)定,如各種標(biāo)志、路肩護(hù)欄、中央分隔帶等。交通控制設(shè)施手冊(cè)》移址五一于年月修訂完成。主要提供城市、一般公路、高速公路等不同情況下施工區(qū)域安全設(shè)施的步設(shè)規(guī)定。包括封閉性或移動(dòng)性施工區(qū)域的安全設(shè)施的布設(shè)、距離等都有相當(dāng)完整的規(guī)定。即使通過規(guī)定的設(shè)施必要時(shí)也要通過該檢核規(guī)定。