高速公路隔離柵的選材：網(wǎng)片和刺鐵絲在農(nóng)區(qū)村鎮(zhèn)附近人在其周圍活動頻繁，網(wǎng)宜采用金屬網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。因此種型式網(wǎng)對人沒有傷害。設(shè)計應(yīng)采用下密(0~60cm 高)10×15cm 孔與上疏(60~120cm 高)隔離網(wǎng) 20×30cm 孔，這樣可達(dá)到節(jié)約材料，節(jié)約造價的目的 。但鋼板在國內(nèi)很少使用。

高速公路隔離柵的選材

　　高速公路隔離柵的選材：金屬網(wǎng)有編織網(wǎng)、焊接網(wǎng)、拔花網(wǎng)三種，比較常用的是焊接網(wǎng)。焊接網(wǎng)有卷網(wǎng)，片網(wǎng)兩種。由于卷網(wǎng)安裝簡單，整體強(qiáng)度高，對復(fù)雜地形的適應(yīng)能力強(qiáng)(網(wǎng)片可隨意裁剪)，一般設(shè)計中應(yīng)推薦使用卷網(wǎng)。在山區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)等人煙稀少地區(qū)因刺鐵絲造價較低，隔離柵宜采用刺鐵絲型式。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)及刺鐵絲防腐技術(shù)要求：防腐處理隔離柵的常用防腐處理工藝通?？煞譃閱我煌繉芋w系，例如：熱浸鍍鋅、涂塑(噴塑)、浸塑等，和雙涂層防腐體系，例如：先鍍鋅再浸塑。 這里以常見的熱浸鍍鋅和先鍍鋅再浸塑為例進(jìn)行說明。熱浸鍍鋅的防腐原理是，讓鋅和鐵聯(lián)接在一起組成一個原電池，鋅作為陽極而被消耗，而鐵作為陰極得到保護(hù)。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)及刺鐵絲防腐技術(shù)要求：通過這種犧牲陽極保護(hù)，鍍鋅層可以為小面積損傷的鐵構(gòu)件提供保護(hù)，直到鋅層完全損耗。先鍍鋅再浸塑的雙涂層防腐體系，是通過犧牲陽極保護(hù)與屏蔽保護(hù)的共同作用提高對構(gòu)件的保護(hù)效果，鍍鋅層通過犧牲陽極極保護(hù)和屏蔽保護(hù)作用來保護(hù)基體金屬。涂層又給鍍鋅層提供屏蔽保護(hù)，涂層的存在降低了鋅層的腐蝕率。一旦涂層受侵蝕破壞，鋅層可以繼續(xù)提供陰極保護(hù)和屏蔽保護(hù)。